漆面修補作業中，如果采用了正確的操作方法，橘皮和氣泡等常見的漆面問題大多數都可以避免。但是由于修補漆作業的工序較多，漆面出現問題的幾率還是很高。分析出現問題的原因，通常是由于膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控制，工作環境差，以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理。

下面来分析噴漆作業中常見的漆面缺陷及處理方法。

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，面漆表面出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補中最爲常見。 

   （１）成因 

①不適當的幹燥方法導致漆面幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強制幹燥，或噴漆車間溫度過高，表面的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表面油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

 　　②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆面就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗面漆層的厚度。

 　　③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆面，重新進行噴漆。

也稱爲浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀

 （１）成因 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，導致面漆層的隆起。 

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成面漆層的隆起。 

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表面的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由于夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。 

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆面中的溶劑侵蝕中塗底漆或面漆使之變軟。 

（２）修正方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

也稱爲流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，只出現在將噴塗過的表面垂直放置時或垂直噴塗的表面。 

（１）成因 

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。 

②喷枪使用不当。例如压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表面的距离过近，或喷枪移动的速度过慢，均会增加流挂现象出现的可能性。应适当调整喷束形状和喷束气压，使喷射距离保持在２０～２５ ｃｍ，而且喷枪的移动速度应均匀。把握产生流挂的极限喷涂量，集中注意力边观察漆膜形成的情况边喷涂。 

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

 　　④噴塗後續漆層時，應爲前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表面垂直放置之前，應爲漆層留出足夠的靜置流平時間。 

（２）修正方法：流挂現象輕微時，待漆面幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟抛光。流挂現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

從漆層表面可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

 （１）成因

 　　①噴漆前沒有對底層表面進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

 　　②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

 　　③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

 （２）修正方法：如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

漆層表面出現白色或黃色的腐蝕狀斑點，多出現在車頂、發動機艙蓋或行李艙蓋等與陽光垂直的表面上。 

（１）成因 

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆面，從而留下水迹。因此噴塗不久的漆面嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。 

②即使是幹燥的漆面，如果經常接觸水滴也會在油漆表面留下水迹。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆面留下白色或黃色的腐蝕輪廓。 

③如果噴塗的漆面過厚，就會延長幹燥的時間，漆面接觸水滴後留下水迹的幾率更大。 

④噴塗不久的漆面過早地使用了含矽的抛光材料。 

（２）修正方法：如果懷疑漆面有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆面後再抛光。使用較細的抛光劑或較粗的抛光劑抛光，這取決于水迹印的深度。在水迹印特別嚴重的情況下，抛光幾天後水迹印會重新出現，應重複進行多次清潔和抛光程序，可以徹底消除水迹印。如果重複抛光無效，應使用細砂紙濕打磨水迹印的區域後重新噴塗。

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表面上出現走絲現象，多數情況下，沈積的銀粉會刺破漆膜。 

（１）成因 

①銀粉漆是由顔料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顔料內的分布比例將影響到漆面的顔色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沈積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆面顔色不均勻的情況。 

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆面幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方面要求適宜黏度。 

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表面的距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表面出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：将漆面用细砂纸水磨后重新喷涂，或待漆面完全干燥后加大压缩空气压力，增加喷枪到喷涂表面的距离至４０～５０ ｃｍ，再喷涂一层使用快速干燥稀释剂的银粉漆。

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